RpsGnsSdr實時公交APP閱讀機是款兼容全GNSS獅子座平率的先進的網絡信號外理物料，也就是款靈巧、高相對定位檢測工貝。它為GNSS方向的探究專業人員和工程施工師可以提供了先進典型的GNSS導航系統收發機的設計和效驗APP，也可以輔助粉絲去新收發機的開發和錯綜復雜神經網絡算法探索，比如多徑和欺詐衛星數據分析、干撓數據監測和電離層導致分析、弱衛星數據探索和IMU探測器合拼等。
對於非行業認知或GNSS初學術界，各位提高了各個不同于運用軟件包的舉例設備，可能衡量普通用戶第一次學習需先來實現合理的設備，若想來實現簡單易行的操作使用與實驗性。
支持原始觀測數據實時輸出與存儲功能，原始觀測數據包括：PRN、方位角、俯仰角、載噪比、偽距、載波相位、多普勒、原始導航電文和PVT解算結果等。
支持單系統、雙系統和多系統三種PVT解算模式。
支持接收處理衛星導航信號，進行導航信號的電文解調、觀測量提取和定位解算等功能。
具有較強的開放性，通過采用標準化、模塊化的軟件結構，相關算法可隨技術的發展而更新和擴展。
具有較強的靈活性，通過增加軟件模塊，可以拓展新的功能。
支持實時顯示與控制功能，可顯示通道跟蹤狀態、星空視圖、定位靶圖、載噪比視圖等；可配置接收信號頻點和通道參數設置。
支持導航中頻數據流實時和后處理兩種工作模式。|
可以支持走勢頻點 |
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BDS |
B1、B2、B3、S（含北斗定位系統三號） |
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GPS |
L1、L2、L5 |
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GLONASS |
L1、L2、L3 |
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Galileo |
E1、E5 |
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電磁波通路數為 |
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推送網絡信號通路≥64個（可采用強制升級GPU開始括展），符合自己和人工機械2種緩沖區調整模式英文 |
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車載導航數字信號辦理 |
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捕捉到敏感度 |
遠遠高于-140dBm |
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定位跟蹤遲鈍度 |
好于-145dBm |
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偽距預估精密度 |
≤0.01m |
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載波相位檢測gps精度 |
≤0.01周 |
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水平面導航定位精密度 |
≤10m（95%） |
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向下標記控制精度 |
≤10m（95%） |
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雷達測速導致精度 |
≤0.1m/s（95%） |
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吸收信號燈的動態 |
0～8000m/s |
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高中物理屬性 |
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機床盡寸 |
準則2U層面19寸大淘寶上架式機箱 |
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主機體重 |
≤4kg |
| 仿真信號規模 | |
| 衛星通道數量 | |
| 多徑信號數量 | |
| 信號精度 | |
| 偽距精度 | |
| 偽距變化率精度 | |
| 通道一致性 | |
| 信號動態 | |
| 仿真高程 | |
| 相對速度 | |
| 相對加速度 | |
| 相對加加速度 | |
| 外部軌跡實時性 | |
| 信號延遲 | |
| 數據更新率 | |
| 信號質量 | |
| 雜波抑制 | |
| 諧波抑制 | |
| 信號電平 | |
| 電平調節范圍 | |
| 電平調節步進 | |
| 物理和電氣性能 | |
| 整機尺寸 | |
| 整機重量 | |
| 電源、功耗 | |
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